OEM ลูกล้อ วัสดุ PU/TPR ล้ออุตสาหกรรม

ลูกล้อสำหรับงานหนักใช้สำหรับเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนักดังนั้นล้อของล้อเลื่อนสำหรับงานหนักโดยทั่วไปจึงใช้ล้อเดี่ยวที่มีดอกยางแข็งเช่น ล้อโพลียูรีเทน ล้อ PVC ล้อยาง ล้อไนลอน ล้อเหล็กหล่อ ล้อเหล็กหล่อ ล้อเรซินฟีนอล และล้อไนลอน + ใยแก้ว เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมล้อโพลียูรีเทนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับล้อที่เข้าคู่กับล้อที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ

ตัวยึดสำหรับล้อหนัก

ตัวยึดมักจะใช้วัสดุโลหะเป็นตัวหลัก รวมถึงการปั๊มขึ้นรูปแผ่นเหล็กธรรมดา การขึ้นรูปเหล็กหล่อ การขึ้นรูปเหล็กหล่อ ฯลฯ โดยปกติแล้วการประกอบแผ่นเรียบเป็นแกนนำความหนาของแผ่นเหล็กของลูกล้อหนักโดยทั่วไปจะใช้แผ่นเหล็กขนาด 5 มม. 8 มม. 10 มม. 16 มม. และมากกว่า 20 มม.

การออกแบบจานหมุนของล้อสากลสำหรับงานหนัก

ล้อสากลของล้อเลื่อนสำหรับงานหนักมักจะใช้ลูกล้อเหล็กสองชั้น ซึ่งประทับตราและขึ้นรูปด้วยกรรมวิธีทางความร้อนสำหรับจานหมุนของล้อยูนิเวอร์แซลที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ โดยทั่วไปจะใช้เพลาลูกล้อแบนหรือแบริ่งลูกกลิ้งเข็มแบบแบนที่มีแรงมากขึ้นเพื่อปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกล้อสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับล้อยูนิเวอร์แซลสำหรับงานหนักที่ทนต่อแรงกระแทกเป็นพิเศษ จานหมุนทำจากเหล็กหล่อขึ้นรูป ซึ่งผ่านการขึ้นรูปและสำเร็จแล้ว ซึ่งหลีกเลี่ยงการเชื่อมของสลักเกลียวแผ่นเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกของล้อให้มีความแข็งแรงมากขึ้น .