ขายส่งก้านเกลียว TPR Wheel Supermarket Cart Caster ผู้ผลิตและจำหน่าย |โลก

CASTER ก้านเกลียว TPR ล้อรถเข็นซูเปอร์มาร์เก็ต EP 10 Series หัวเหลี่ยมก้านเกลียวสามชิ้น ลูกล้อลิฟต์ (6301)

คำอธิบายสั้น:

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1) ซื้อวัสดุคุณภาพสูงพร้อมการตรวจสอบคุณภาพอย่างเคร่งครัด
2) แต่ละผลิตภัณฑ์ตรวจสอบอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ
3) เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี
4) ยอมรับคำสั่งทดลองหรือคำสั่งผสม
5) คำสั่งซื้อ OEM ยินดีต้อนรับ
6) การส่งมอบให้
7) ล้อและล้อชนิดใดก็ได้ที่สามารถปรับแต่งได้

นาที.สั่งซื้อ: 500 ชิ้น
ท่าเรือ: กว่างโจว ประเทศจีน
กำลังการผลิต: 1000000 ชิ้นต่อเดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ประเภท: ล้อหมุน


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

EP10-FS3

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1. ซื้อวัสดุคุณภาพสูงพร้อมการตรวจสอบคุณภาพอย่างเคร่งครัด

2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ

3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี

4. ยอมรับคำสั่งทดลองหรือคำสั่งผสม

5. คำสั่งซื้อ OEM ยินดีต้อนรับ

6. การส่งมอบให้

7) ล้อและล้อชนิดใดก็ได้ที่สามารถปรับแต่งได้

แนะนำ บริษัท

ติดต่อเราเลย

เรานำเทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงมาใช้เพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่น ความสะดวก และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเราในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์ของเรามีการสึกหรอ การชนกัน การกัดกร่อนของสารเคมี ทนต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ร่องรอย การปกป้องพื้น และคุณสมบัติเสียงรบกวนต่ำ

75มม.-100มม.-125มม.-หมุนได้-PU-รถเข็น-ลูกล้อ-มีเกลียว-ก้านเบรก-ล้อเลื่อน-ลูกล้อ (2)

การทดสอบ

75มม.-100มม.-125มม.-หมุนได้-PU-รถเข็น-ลูกล้อ-มีเกลียว-ก้านเบรก-ล้อเลื่อน-ลูกล้อ (3)

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

Globe Caster พาคุณไปรู้จักนักแคส

การกำเนิดของล้อเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่เปลี่ยนวิถีการใช้แรงงานในสังคมมนุษย์การใช้ล้อได้เปลี่ยนวิธีที่มนุษย์ใช้ไหล่แบกงาน และนำความสะดวกสบายมาสู่การผลิตและการใช้ชีวิตของผู้คนคุณรู้เกี่ยวกับล้อเลื่อนมากแค่ไหน?ติดตาม Globe Caster เพื่อค้นหา

1. ภาระกระแทกของล้อ: ความสามารถในการรับน้ำหนักชั่วขณะของล้อเมื่ออุปกรณ์ได้รับผลกระทบหรือสั่นสะเทือนจากภาระ

2. โหลดล้อเลื่อน: ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อบังคับเลี้ยวขณะเคลื่อนที่ เรียกอีกอย่างว่าโหลดแบบไดนามิกโหลดไดนามิกของล้อบังคับเลี้ยวจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานข้อมูลจำเพาะและวิธีการทดสอบของโรงงาน และยังแปรผันตามข้อมูลของล้อด้วยกุญแจสำคัญคือโครงสร้างและคุณภาพของตัวยึดสามารถต้านทานแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้หรือไม่

3. รัศมีวงเลี้ยวของล้อ: หมายถึงระยะทางแนวนอนจากแนวดิ่งของหมุดย้ำตรงกลางถึงขอบด้านนอกของยางระยะห่างที่เหมาะสมช่วยให้พวงมาลัยหมุนได้ 360 องศารัศมีวงเลี้ยวเหมาะสมหรือไม่มีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของล้อบังคับเลี้ยว

4. โครงสร้างล้อบังคับเลี้ยวใช้ติดตั้งใต้อุปกรณ์เพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระล้อบังคับเลี้ยวแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:

(1) ลูกล้อที่สามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงเท่านั้นเรียกว่าลูกล้อคงที่

(2) คุณสามารถขับรถไปในทิศทางใดก็ได้ตามต้องการตัวยึดพวงมาลัยแบบ 360 องศามีล้อเดียวซึ่งเรียกว่าล้อบังคับเลี้ยวแบบเคลื่อนย้ายได้

5. ระยะกึ่งกลางของแป้นยึดล้อเลื่อน: หมายถึงระยะห่างในแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดย้ำกลางถึงศูนย์กลางของแกนล้อ

6. ความคล่องตัวในการเดินทางบนล้อเลื่อน:

(1) บนพื้นที่มั่นคง ปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นของล้อบังคับเลี้ยว ได้แก่ โครงสร้างของโครงยึดและการเลือกเหล็กยึด ขนาดของล้อ ประเภทของล้อ และตลับลูกปืนยิ่งล้อใหญ่เท่าไหร่ความคล่องตัวในการขับขี่ก็ยิ่งดีเท่านั้นล้อแข็งและแคบใช้แรงงานน้อยกว่าล้ออ่อนขอบแบน

(2) แต่บนพื้นที่ไม่เรียบ ล้อแบบอ่อนสามารถรักษาอุปกรณ์และดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า

ฉันเชื่อว่าจากการแนะนำข้างต้น คุณต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับล้อเลื่อนในปัจจุบัน ล้อเลื่อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม และสถานะของล้อเลื่อนก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญในฐานะผู้ผลิตลูกล้อ Globe Caster มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งและมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาลูกล้อเราหวังว่าทุกคนจะให้ความสนใจกับล้อเลื่อนและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับล้อเลื่อน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    หมวดหมู่สินค้า