ลูกล้ออุตสาหกรรมแบบทนทานพร้อมลูกปืน Derlin แบบหมุน/แข็ง/เบรก

คำอธิบายสั้น ๆ :

วัสดุล้อ: Endurant

ประเภท: หมุน / คงที่ / พร้อมเบรก

เบรค: มีเบรคข้าง / มีเบรคคู่

เส้นผ่านศูนย์กลาง: 100x48มม.,125x48มม.,150x48มม.,200x48มม.

การเคลือบพื้นผิว : การชุบสังกะสี

ยี่ห้อ: Globe

แหล่งกำเนิด : ประเทศจีน

สั่งซื้อขั้นต่ำ: 500 ชิ้น
ท่าเรือ: กว่างโจว ประเทศจีน
กำลังการผลิต: 1000000 ชิ้นต่อเดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
ประเภท: ล้อหมุน


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1. วัสดุคุณภาพสูงที่จัดซื้อด้วยการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด

2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ

3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี

4. ยอมรับคำสั่งซื้อทดลองหรือคำสั่งซื้อแบบผสม

5. ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อ OEM

6. ส่งมอบทันที

7) สามารถปรับแต่งล้อและลูกล้อได้ทุกประเภท

แนะนำบริษัท

ติดต่อเราได้วันนี้

เราใช้เทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ การชน การกัดกร่อนทางเคมี ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ราง ปกป้องพื้น และเสียงรบกวนต่ำ ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (2)

การทดสอบ

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (3)

เวิร์คช็อป

การเลือกวัสดุของล้อสำหรับล้อเลื่อนงานหนัก

ลูกล้อสำหรับงานหนักใช้สำหรับเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนัก ดังนั้น โดยทั่วไปแล้วลูกล้อสำหรับงานหนักจึงใช้ล้อเดี่ยวที่มีดอกยางแข็ง เช่น ล้อไนลอน ล้อเหล็กหล่อ ล้อเหล็กหลอม ล้อยางแข็ง ล้อโพลียูรีเทน และล้อเรซินฟีนอลิก ในบรรดาล้อเหล่านี้ ล้อเหล็กหลอมและล้อโพลียูรีเทนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับลูกล้อสำหรับงานหนักเป็นพิเศษ

 

Globe Caster พาคุณรู้จักนักแคสติ้งตั้งแต่เริ่มต้น

1. แรงกระแทกของล้อหมุน: ความสามารถในการรับน้ำหนักทันทีของล้อหมุนเมื่ออุปกรณ์ได้รับแรงกระแทกหรือสั่นสะเทือนจากน้ำหนัก

2. ภาระการเคลื่อนที่ของล้อเลื่อน: ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อเลื่อนขณะเคลื่อนที่ หรือที่เรียกว่าภาระแบบไดนามิก ภาระแบบไดนามิกของล้อเลื่อนจะแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของโรงงานและวิธีการทดสอบ นอกจากนี้ยังแตกต่างกันเนื่องจากข้อมูลบนล้อที่แตกต่างกัน สิ่งสำคัญคือโครงสร้างและคุณภาพของตัวยึดสามารถทนต่อแรงกระแทกและแผ่นดินไหวได้หรือไม่

3. รัศมีวงเลี้ยวของคาสเตอร์: หมายถึงระยะห่างในแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดย้ำตรงกลางถึงขอบด้านนอกของยาง ระยะห่างที่เหมาะสมช่วยให้คาสเตอร์บังคับเลี้ยวสามารถหมุนได้ 360 องศา รัศมีวงเลี้ยวที่เหมาะสมหรือไม่นั้นส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของคาสเตอร์บังคับเลี้ยว

4. ติดตั้งอยู่ใต้อุปกรณ์พร้อมโครงสร้างแกนบังคับเลี้ยวเพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ แกนบังคับเลี้ยวแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ คือ

(1) ลูกล้อที่สามารถเคลื่อนที่ได้เป็นเส้นตรงเท่านั้น เรียกว่า ลูกล้อบังคับเลี้ยวแบบคงที่

(2) คุณสามารถขับไปในทิศทางใดก็ได้ตามต้องการ ขายึดพวงมาลัยแบบ 360 องศามีล้อเดี่ยว ซึ่งเรียกว่าล้อบังคับเลี้ยวแบบเคลื่อนที่ได้

5. ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางการบังคับเลี้ยวของขายึดล้อ: หมายถึงระยะห่างแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดย้ำตรงกลางถึงจุดศูนย์กลางของแกนล้อ

6. ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ของล้อเลื่อน:

(1) บนพื้นที่มั่นคง ปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นของล้อบังคับเลี้ยว ได้แก่ โครงสร้างของตัวยึดและการเลือกเหล็กยึด ขนาดของล้อ ประเภทของล้อ และตลับลูกปืน ยิ่งล้อมีขนาดใหญ่ ความคล่องตัวในการขับขี่ก็จะยิ่งดีขึ้น ล้อที่แข็งและแคบต้องใช้แรงน้อยกว่าล้อที่นิ่มและมีขอบเรียบ

(2) แต่บนพื้นดินที่ไม่เรียบ ล้อที่นิ่มสามารถบำรุงรักษาอุปกรณ์และดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา