รถเข็นอุตสาหกรรมขนาดกลางแบบมีล้อ PU จากผู้ผลิตแผ่นด้านบน – ซีรีส์ EF1

คำอธิบายสั้น ๆ :

- ดอกยาง: ไนลอน, โพลียูรีเทนซุปเปอร์, โพลียูรีเทนความแข็งแรงสูง, เหล็กหล่อร่องวี, โพลียูรีเทนแกนเหล็ก

- ส้อมชุบสังกะสี: ทนทานต่อสารเคมี

- ตลับลูกปืน : ตลับลูกปืนเม็ดกลม

- ขนาดที่มี: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″ 3 1/2″, 4″, 5″

- ความกว้างล้อ: 25/28/32มม.

- ประเภทการหมุน: หมุน / คงที่

- ล็อค : มี / ไม่มีเบรค

- ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 50/60/80/100/110/130/140กก.

- ตัวเลือกการติดตั้ง: ประเภทแผ่นด้านบน, ประเภทก้านเกลียว

- มีสีให้เลือก : แดง, น้ำเงิน, แดง, เหลือง, เทา

- การใช้งาน: อุปกรณ์จัดเลี้ยง เครื่องทดสอบ รถเข็น/รถเข็นในซูเปอร์มาร์เก็ต รถเข็นกระเป๋าสัมภาระที่สนามบิน รถเข็นหนังสือในห้องสมุด รถเข็นโรงพยาบาล รถเข็น เครื่องใช้ในบ้าน และอื่นๆ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

EF01-6

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1. วัสดุคุณภาพสูงที่จัดซื้อด้วยการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด

2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ

3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี

4. ยอมรับคำสั่งซื้อทดลองหรือคำสั่งซื้อแบบผสม

5. ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อ OEM

6. ส่งมอบทันที

7) สามารถปรับแต่งล้อและลูกล้อได้ทุกประเภท

ติดต่อเราได้วันนี้

เราใช้เทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ การชน การกัดกร่อนทางเคมี ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ราง ปกป้องพื้น และเสียงรบกวนต่ำ ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (2)

การทดสอบ:

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (3)

เวิร์คช็อป:

บทนำเกี่ยวกับคาสเตอร์ขนาดกลาง

1. สารประกอบเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ TPE | TPR มีข้อดีคือสามารถขึ้นรูปและขึ้นรูปได้ง่าย ทนทานต่อการสึกหรอและความยืดหยุ่นสูง ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และมีเสียงรบกวนต่ำ TPE | TPR ได้กลายเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตจักรยานและจักรยานอเนกประสงค์

2. ล้อสากลทั่วไป เช่น ล้อชั้นวาง ล้อรถเข็น เป็นต้น ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติกแข็ง (เช่น PP, PA) และพลาสติกอ่อน (เช่น TPR, TPE, PU, ​​EVA, TPU) ... พลาสติกแข็งมีบทบาทสำคัญเป็นวัสดุของโครงล้อ ในขณะที่พลาสติกอ่อนมีบทบาทในการกันลื่น ดูดซับแรงกระแทก และลดเสียงรบกวน

3. ปัจจุบันพลาสติกแข็งที่ใช้ในการผลิตล้อสากลส่วนใหญ่ทำจากโพลีโพรพิลีนโคพอลิเมอร์ไรซ์ และบางส่วนทำจากโพลีเอไมด์ พลาสติกอ่อนผลิตจาก TPE และความต้องการ TPR ในตลาดเป็นปัจจัยสำคัญ การกลึงและขึ้นรูปล้อประเภทนี้มักทำในกระบวนการฉีดขึ้นรูปสองขั้นตอน กล่าวคือ ขั้นตอนแรกคือการนำชิ้นส่วนพลาสติกแข็งที่ทำจากโพลีโพรพิลีนหรือโพลีเอไมด์เข้ามาประกอบ ขั้นตอนที่สองคือการวางชิ้นส่วนพลาสติกแข็งที่ขึ้นรูปแล้วลงในชุดแม่พิมพ์อีกชุดหนึ่งและกำหนดตำแหน่ง จากนั้นจึงทากาว TPR และพลาสติก TPE อ่อนลงบนบริเวณที่ต้องการเคลือบ

ข้อมูลบริษัท1

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    หมวดหมู่สินค้า