อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์แกนเกลียว PU/TPR ล้อเลื่อนพร้อมฝาครอบป้องกันฝุ่น – ซีรีส์ EF6/EF8

เพื่อน ๆ ที่เคยใช้ลูกล้อคงทราบดีว่าขายึดลูกล้ออุตสาหกรรมทุกชนิดล้วนผ่านการเคลือบผิวมาแล้ว ไม่ว่าจะเป็นขายึดลูกล้อแบบตายตัวหรือแบบหมุน ทำไมผู้ผลิตลูกล้อจึงต้องเคลือบผิวขายึดด้วยล่ะ? สาเหตุหลัก ๆ ก็คือขายึดเหล่านี้ถูกปั๊มขึ้นรูปด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า และในชีวิตประจำวันของเรา เหล็กหรือเหล็กกล้าสามารถเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันกับออกซิเจนได้ง่าย ทำให้ขายึดทั้งหมดเกิดสนิม ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อพื้นผิวและการใช้งานตามปกติ นี่คือเหตุผลที่ผู้ผลิตลูกล้อหลายรายจำเป็นต้องเคลือบผิวขายึดลูกล้อ

ขายึดล้อเลื่อนมีการเคลือบผิวมากมาย เรามักจะเห็นการชุบสังกะสี เนื่องจากการใช้งานที่ง่ายและต้นทุนต่ำ ทุกคนจึงนิยมใช้กัน แล้วขายึดล้อเลื่อนมีวิธีการเคลือบพื้นผิวอย่างไร? และคุณสมบัติการเคลือบผิวของขายึดล้อเลื่อนเหล่านี้แตกต่างกันอย่างไร?

ชุบสังกะสี: คุณสมบัติ: ออกไซด์ใหม่มีความหนาแน่นมากขึ้นและปกป้องโลหะด้านในจากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน

สเปรย์พลาสติก: คุณสมบัติ: เมื่อเทียบกับสเปรย์พ่นสีทั่วไป ทนทานต่อแรงเสียดทานและแรงกระแทกได้ดีกว่า รูปลักษณ์ของสารเคลือบมีคุณภาพดีเยี่ยม ยึดเกาะและความแข็งแรงเชิงกลดีเยี่ยม

ชุบสังกะสีสี: คุณสมบัติ: ปกป้องโลหะภายในจากการกัดกร่อน และทำให้ผลิตภัณฑ์มีลักษณะสวยงามมากขึ้น

อิเล็กโทรโฟเรติก: คุณสมบัติ: การยึดเกาะที่แข็งแรง ฟิล์มสีไม่หลุดง่าย การดัดโค้งอย่างต่อเนื่องไม่ทำลายผิว และความหนาของฟิล์มสีสม่ำเสมอในทุกส่วนของชิ้นงาน ขจัดปัญหาที่ไม่พึงประสงค์ เช่น คราบและรอยฉีกขาดระหว่างการพ่น สอดคล้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม สีน้ำ ปลอดสารพิษ ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และไม่มีสารตกค้างที่เป็นอันตราย

ไม่ว่าขายึดล้อเลื่อนจะเป็นแบบชุบสังกะสี พลาสติกพ่นสี ชุบสังกะสีสี หรือแบบอิเล็กโทรโฟเรติก การเคลือบพื้นผิวเหล่านี้มีไว้เพื่อป้องกันขายึดล้อเลื่อนจากการกัดกร่อน ด้วยวิธีการเคลือบพื้นผิวและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ผลลัพธ์สุดท้ายจึงแตกต่างกัน ดังนั้น เมื่อเราเลือกวิธีการเคลือบพื้นผิวล้อเลื่อนประเภทใด เราควรเลือกวิธีการเคลือบพื้นผิวที่แตกต่างกันตามความต้องการ