ผู้ผลิต OEM Dlpo ล้อ PU สีส้ม ทนการสึกหรอ ขนาด 100 มม. สำหรับอุตสาหกรรม

“ควบคุมมาตรฐานด้วยรายละเอียด แสดงให้เห็นถึงพลังด้วยคุณภาพ” บริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะสร้างทีมงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคง และได้พัฒนากระบวนการควบคุมคุณภาพที่มีประสิทธิภาพสำหรับล้อเลื่อน PU สีส้ม Dlpo Wear-Resistance ขนาด 100 มม. สีดำ ของผู้ผลิต OEM สำหรับอุตสาหกรรม เรายินดีต้อนรับลูกค้า สมาคมธุรกิจขนาดเล็ก และเพื่อนจากทั่วทุกมุมโลกให้ติดต่อเราและแสวงหาความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน
“ควบคุมมาตรฐานด้วยรายละเอียด แสดงให้เห็นถึงพลังด้วยคุณภาพ” บริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะสร้างทีมงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงอย่างยิ่งยวด และได้สำรวจขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับลูกล้อจีนและลูกล้อสำหรับโต๊ะทำงานเราสัญญาอย่างยิ่งว่าจะนำเสนอสินค้าคุณภาพสูงสุด ราคาที่แข่งขันได้ และการจัดส่งที่รวดเร็วที่สุดให้กับลูกค้าทุกคน เราหวังว่าจะสร้างอนาคตที่สดใสให้กับลูกค้าและตัวเราเอง

ล้อ PU เกรดสูง

ล้อ PU ซูเปอร์มิวติ้ง

ล้อยางเทียมที่มีความแข็งแรงสูง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1. วัสดุคุณภาพสูงที่จัดซื้อด้วยการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด

2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ

3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี

4. ยอมรับคำสั่งซื้อทดลองหรือคำสั่งซื้อแบบผสม

5. ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อ OEM

6. ส่งมอบทันที

7) สามารถปรับแต่งล้อและลูกล้อได้ทุกประเภท

ติดต่อเราได้วันนี้

เราใช้เทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ การชน การกัดกร่อนทางเคมี ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ราง ปกป้องพื้น และเสียงรบกวนต่ำ ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

การทดสอบ

เวิร์คช็อป

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับล้อคาสเตอร์ขนาดกลาง

ในการผลิตล้อขนาดกลาง เราต่างรู้ดีว่าการเลือกรุ่นนั้นต้องพิถีพิถัน และตอนนี้เรากำลังพูดถึงบทบาทของ TPR ในด้านความทนทานต่อการสึกหรอและความเข้ากันได้ของล้อกันลื่น (compatibility) กันอยู่ใช่ไหมครับ? เมื่อไม่นานมานี้ ผมได้เห็นล้อแบบหมุนรอบทิศทางอื่นๆ ในท้องตลาด ซึ่งเป็นวัสดุโปร่งใสเช่นกัน จากการทดสอบความหนาแน่น เราพบว่าล้อของเรามีความหนาแน่นมากกว่าล้อของเรา โดยล้อของเรามีค่า 0.9 และ TPR มีค่า 0.99 ลองนำรุ่นทดสอบไปทดสอบการเสียดสี สูตร SEBS+PP บริสุทธิ์ของเรามีประสิทธิภาพดีกว่ารุ่นอื่นๆ ถึง 2 เท่า แต่สุดท้ายแล้ว ลูกค้ากลับเลือกรุ่นที่ราคาถูกกว่า ผมอยากถามทุกคนว่า การใส่ TPR ลงในล้อ TPE เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอนั้น เหมาะสมหรือไม่

ปัจจุบันพลาสติกแข็งในอุตสาหกรรมล้อสากลส่วนใหญ่ใช้ PP โคพอลิเมอร์ไรซ์ และบางส่วนใช้ไนลอน PA พลาสติกอ่อนใช้ TPE ซึ่งตลาดมีความต้องการ TPR สูง กระบวนการขึ้นรูปและขึ้นรูปล้อประเภทนี้มักใช้วิธีฉีดขึ้นรูปสองขั้นตอน กล่าวคือ ขั้นตอนแรกคือการฉีดชิ้นส่วนพลาสติกแข็ง PP หรือ PA ขั้นตอนที่สองคือการนำชิ้นส่วนพลาสติกแข็งที่ขึ้นรูปแล้วไปใส่ในแม่พิมพ์ชุดอื่น และกำหนดตำแหน่ง จากนั้นจึงยิงและติดกาว TPE และ TPR พลาสติกอ่อนเข้ากับตำแหน่งที่ต้องการหุ้มชิ้นส่วนพลาสติกแข็ง

ความหนาของดอกยางอ่อนของล้อเลื่อนขนาดกลางโดยทั่วไปอยู่ที่ 5-20 มม. และเนื่องจากวัสดุจำเป็นต้องมีความทนทานต่อการสึกหรอและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม (ซึ่งเป็นตัวกำหนดสูตรเฉพาะของวัสดุ) ความหนาของผลิตภัณฑ์และสูตรของวัสดุจึงเป็นตัวกำหนด TPE, TPR อุณหภูมิการเคลือบอาจสูงกว่าผลิตภัณฑ์เคลือบบางและผลิตภัณฑ์เคลือบอื่นๆ เราขอแนะนำให้หุ้ม PP ด้วยอุณหภูมิการฉีด 180~220℃ และหุ้ม PA ด้วยอุณหภูมิ 240~280℃ วิธีการพื้นฐานสำหรับอุตสาหกรรมล้อเลื่อนสากลในการทดสอบประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ล้อ: โดยทั่วไปคือการทดสอบการสึกหรอของชั้นยางอ่อนของดอกยางล้อภายใต้ภาระที่กำหนด อันที่จริง สามัญสำนึกพื้นฐานของล้อเลื่อนเหล่านี้มีความสำคัญมากกว่า คุณจำเป็นต้องมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเหล่านี้เพื่อที่จะสามารถทำงานได้อย่างดี!

“ควบคุมมาตรฐานด้วยรายละเอียด แสดงให้เห็นถึงพลังด้วยคุณภาพ” บริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะสร้างทีมงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคง และได้พัฒนากระบวนการควบคุมคุณภาพที่มีประสิทธิภาพสำหรับล้อเลื่อน PU สีส้ม Dlpo Wear-Resistance ขนาด 100 มม. สีดำ ของผู้ผลิต OEM สำหรับอุตสาหกรรม เรายินดีต้อนรับลูกค้า สมาคมธุรกิจขนาดเล็ก และเพื่อนจากทั่วทุกมุมโลกให้ติดต่อเราและแสวงหาความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน
ผู้ผลิต OEMลูกล้อจีนและลูกล้อสำหรับโต๊ะทำงานเราสัญญาอย่างยิ่งว่าจะนำเสนอสินค้าคุณภาพสูงสุด ราคาที่แข่งขันได้ และการจัดส่งที่รวดเร็วที่สุดให้กับลูกค้าทุกคน เราหวังว่าจะสร้างอนาคตที่สดใสให้กับลูกค้าและตัวเราเอง