1. วัสดุคุณภาพสูงที่จัดซื้อด้วยการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด
2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ
3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี
4. ยอมรับคำสั่งซื้อทดลองหรือคำสั่งซื้อแบบผสม
5. ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อ OEM
6. ส่งมอบทันที
7) สามารถปรับแต่งล้อและลูกล้อได้ทุกประเภท
เราใช้เทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ การชน การกัดกร่อนทางเคมี ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ราง ปกป้องพื้น และเสียงรบกวนต่ำ ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
การทดสอบ
เวิร์คช็อป
ลูกล้อสำหรับงานหนักมักใช้รางลูกปืนเหล็กสองชั้น การปั๊มขึ้นรูป และการอบชุบด้วยความร้อน สำหรับแผ่นหมุนของลูกล้อสำหรับงานหนักพิเศษ โดยทั่วไปจะใช้ลูกปืนแบบแบนหรือลูกปืนเข็มแบบแบนที่มีแรงกดมากกว่า และจับคู่ลูกปืนแบบกรวย ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกล้อสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อแรงกระแทกเป็นพิเศษ แผ่นหมุนทำจากเหล็กกล้าขึ้นรูปขึ้นรูป ซึ่งผ่านการขัดแต่งและขึ้นรูปแล้ว ช่วยป้องกันการเชื่อมสลักเกลียวของแผ่นเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกของลูกล้อให้มีความแข็งแรงมากขึ้น
เบรกล้อเลื่อนสำหรับงานหนัก (Heavy-Duty Caster Brake) คือชิ้นส่วนล้อเลื่อนชนิดหนึ่ง วัตถุประสงค์หลักคือการใช้เบรกล้อเลื่อนเมื่อล้อเลื่อนจำเป็นต้องยึดติด และจัดวางตำแหน่งล้อเลื่อนเมื่อล้อเลื่อนหยุดนิ่ง โดยทั่วไป ล้อเลื่อนสามารถติดตั้งเบรกหรือไม่มีเบรกได้ ซึ่งทั้งสองกรณีล้อเลื่อนสามารถใช้งานได้ตามปกติ โปรดทราบว่าเบรกแต่ละแบบสามารถติดตั้งได้ตามการใช้งานและความต้องการเฉพาะของลูกค้า
เบรกคาสเตอร์สำหรับงานหนักจะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานการณ์ ตัวอย่างเช่น เบรกแบบเต็มมักเรียกว่าเบรกคู่ และเบรกด้านข้างจะแตกต่างกัน ในกรณีของเบรกคู่ คาสเตอร์จะถูกล็อกไม่ว่าล้อจะหมุนหรือแผ่นบีดจะหมุนก็ตาม ในกรณีของเบรกคู่ ไม่สามารถเคลื่อนย้ายวัตถุและปรับทิศทางการหมุนได้ เบรกด้านข้างจะล็อกการหมุนของล้อเท่านั้น แต่ไม่สามารถล็อกทิศทางการหมุนของแผ่นบีดได้ ดังนั้นจึงสามารถปรับทิศทางของคาสเตอร์ได้
เบรกคู่: ไม่เพียงแต่ช่วยล็อกการเคลื่อนที่ของล้อเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ไขการหมุนของแป้นหมุนได้อีกด้วย เบรกด้านข้าง: อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนบูชล้อหรือพื้นผิวของล้อ ใช้งานด้วยมือหรือเท้า การทำงานคือการเหยียบ ล้อไม่สามารถหมุนได้ แต่สามารถหมุนได้
เบรกคู่และเบรกข้างมีหลายประเภท เบรกแบบที่นิยมใช้กันคือเบรกคู่ไนลอนและเบรกโลหะ แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือ ล้อตายตัวจะไม่หมุนเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อเลื่อน ดังนั้น การเลือกเบรกคาสเตอร์จึงขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะของคุณ สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันมีการออกแบบเบรกคาสเตอร์ที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าผลลัพธ์ที่ได้จะแตกต่างกัน เราต้องรู้ก่อนตัดสินใจ การตัดสินใจและการเลือกเท่านั้นที่จะทำให้เราแม่นยำยิ่งขึ้น