ล้ออุตสาหกรรม PU/TPR/ไนลอน หมุนได้ สเตนเลสสตีล

คำอธิบายสั้น ๆ :

วัสดุล้อ: PU

ประเภท: หมุน / คงที่ / พร้อมเบรก

เบรค : มีเบรคคู่

เส้นผ่านศูนย์กลาง:100X50มม.; 125X50มม.,150X50มม.; 200X50มม.

การเคลือบพื้นผิว : สแตนเลส

ยี่ห้อ: Globe

แหล่งกำเนิด : ประเทศจีน

สั่งซื้อขั้นต่ำ: 500 ชิ้น

ท่าเรือ: กว่างโจว ประเทศจีน
กำลังการผลิต: 1000000 ชิ้นต่อเดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
ประเภท: ล้อหมุน


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:

1. วัสดุคุณภาพสูงที่จัดซื้อด้วยการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด

2. ตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างเคร่งครัดก่อนบรรจุ

3. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมานานกว่า 25 ปี

4. ยอมรับคำสั่งซื้อทดลองหรือคำสั่งซื้อแบบผสม

5. ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อ OEM

6. ส่งมอบทันที

7) สามารถปรับแต่งล้อและลูกล้อได้ทุกประเภท

แนะนำบริษัท

ติดต่อเราได้วันนี้

เราใช้เทคโนโลยี อุปกรณ์ และวัสดุคุณภาพสูงที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ การชน การกัดกร่อนทางเคมี ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ/สูง ไร้ราง ปกป้องพื้น และเสียงรบกวนต่ำ ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (2)

การทดสอบ

ล้อรถเข็น PU หมุนได้ 75 มม. - 100 มม. - 125 มม. พร้อมแกนเกลียว - ล้อเบรก (3)

เวิร์คช็อป

การออกแบบแผ่นหมุนของล้อสากลสำหรับงานหนัก

ลูกล้อสำหรับงานหนักมักใช้รางลูกปืนเหล็กสองชั้น การปั๊มขึ้นรูป และการอบชุบด้วยความร้อน สำหรับแผ่นหมุนของลูกล้อสำหรับงานหนักพิเศษ โดยทั่วไปจะใช้ลูกปืนแบบแบนหรือลูกปืนเข็มแบบแบนที่มีแรงกดมากกว่า และจับคู่ลูกปืนแบบกรวย ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกล้อสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อแรงกระแทกเป็นพิเศษ แผ่นหมุนทำจากเหล็กกล้าขึ้นรูปขึ้นรูป ซึ่งผ่านการขัดแต่งและขึ้นรูปแล้ว ช่วยป้องกันการเชื่อมสลักเกลียวของแผ่นเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกของลูกล้อให้มีความแข็งแรงมากขึ้น

 

ความแตกต่างระหว่างล้อเลื่อนแบบ Heavy Duty Double Brake และเบรคด้านข้าง

เบรกล้อเลื่อนสำหรับงานหนัก (Heavy-Duty Caster Brake) คือชิ้นส่วนล้อเลื่อนชนิดหนึ่ง วัตถุประสงค์หลักคือการใช้เบรกล้อเลื่อนเมื่อล้อเลื่อนจำเป็นต้องยึดติด และจัดวางตำแหน่งล้อเลื่อนเมื่อล้อเลื่อนหยุดนิ่ง โดยทั่วไป ล้อเลื่อนสามารถติดตั้งเบรกหรือไม่มีเบรกได้ ซึ่งทั้งสองกรณีล้อเลื่อนสามารถใช้งานได้ตามปกติ โปรดทราบว่าเบรกแต่ละแบบสามารถติดตั้งได้ตามการใช้งานและความต้องการเฉพาะของลูกค้า

เบรกคาสเตอร์สำหรับงานหนักจะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานการณ์ ตัวอย่างเช่น เบรกแบบเต็มมักเรียกว่าเบรกคู่ และเบรกด้านข้างจะแตกต่างกัน ในกรณีของเบรกคู่ คาสเตอร์จะถูกล็อกไม่ว่าล้อจะหมุนหรือแผ่นบีดจะหมุนก็ตาม ในกรณีของเบรกคู่ ไม่สามารถเคลื่อนย้ายวัตถุและปรับทิศทางการหมุนได้ เบรกด้านข้างจะล็อกการหมุนของล้อเท่านั้น แต่ไม่สามารถล็อกทิศทางการหมุนของแผ่นบีดได้ ดังนั้นจึงสามารถปรับทิศทางของคาสเตอร์ได้

เบรกคู่: ไม่เพียงแต่ช่วยล็อกการเคลื่อนที่ของล้อเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ไขการหมุนของแป้นหมุนได้อีกด้วย เบรกด้านข้าง: อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนบูชล้อหรือพื้นผิวของล้อ ใช้งานด้วยมือหรือเท้า การทำงานคือการเหยียบ ล้อไม่สามารถหมุนได้ แต่สามารถหมุนได้

เบรกคู่และเบรกข้างมีหลายประเภท เบรกแบบที่นิยมใช้กันคือเบรกคู่ไนลอนและเบรกโลหะ แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือ ล้อตายตัวจะไม่หมุนเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อเลื่อน ดังนั้น การเลือกเบรกคาสเตอร์จึงขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะของคุณ สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันมีการออกแบบเบรกคาสเตอร์ที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าผลลัพธ์ที่ได้จะแตกต่างกัน เราต้องรู้ก่อนตัดสินใจ การตัดสินใจและการเลือกเท่านั้นที่จะทำให้เราแม่นยำยิ่งขึ้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา